NEW!TPP031-ALP 調整式レバープッシュロッド発売しました。

価格の高いクラッチシリンダーや調整式レバーはもう必要ありません!

■NEW!TPP031ALP 調整式レバープッシュロッド  ¥2,700(税込)
Made in JAPAN
2017年以降 油圧クラッチモデル

純正油圧クラッチのアソビを調整できるパーツです。

ノーマルのクラッチミートポイント

ALPに交換後、ワッシャー無しの場合グリップからレバーまで約2cm辺りから繋がり始めます。

ワッシャーを1枚追加するごとに約0.5cmづつ繋がる位置が遠くなります。

ワッシャー1枚

ワッシャー2枚 従来のLP30と同じ位

ワッシャー3枚

*写真は全てノーマル時のものです。VPクラッチと組み合わせるとそれぞれ約3mmほど遠くなります。


VPクラッチとの相性は抜群!

油圧コントロールにVPクラッチを装着した際に、ミートポイントは遠くなります。手の大きな方や遠いミートポイントがお好みの方には不要のパーツですが、その遠くなったポイントをお好みにする事ができ、絶妙の位置でイージー操作が可能になります。油圧でVPクラッチ装着後に違和感がある方におすすめします。装着はいたって簡単、ノーマルと交換するだけです。もちろんガタつき防止のアンチラトルプレート付き。

(ご注意)マンバ様の製品 マジックシリンダーおよびバックギアとの併用はできません。