【ご注意】2018年FLSB スポーツグライド
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2018年FLSB スポーツグライドは、プライマリーカバーの形状が変わっており、ダービーカバーの窓の前側部分が […]
パワーチェック
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HRD Performanceの田村さんが、TPP013 S&Aを装着した120″(1, […]
追加文字入れオーダーシートをご用意しました。
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TPP013S&A をパーソナライズできる追加のオーダーです。もちろん、シースルーカバーでなければ意 […]
追加で文字入れのオーダーを承ります。
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シースルー・ダービーカバーをご利用の方に、VPCの外観をさらにお楽しみいただけるよう、追加文字を刻印させていた […]
VPC 適合表を追加しました。
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いつもVPCをご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 ALLモデルの適合表と、仕様が混在してわかりづら […]
新発売 [ NEW VPC S&A ]
投稿日:新発売 [ NEW VPC S&A ] 2018年3月１日 より軽く、より強く、そしてよりイージーに […]
2018年モデル対応完了！ 10月2日販売開始しました。
投稿日:NEWソフテイルにおいて、プライマリーカバーの形状が変更になったため、オモリレバーのデザインをさらにスリムに変 […]
NEW TPP013 VP-S&A
投稿日:NEW TPP013 VP-S&A 本体の改良により、107や114ダービーカバーにもスペーサーは必 […]
TPP032 プレッシャープレート・ホールディングツール
投稿日:2017年モデルのスリップ＆アシストクラッチにおいて、スプリングリテーナーを外した際に、何もしていないと、プレ […]
【大変重要】油圧式クラッチに装着する場合の注意点
投稿日:油圧式クラッチに装着する際に手順を怠ると、クラッチディスクを破損しますのでご注意ください。 ノーマルのスプリン […]