ONLINE STORE 開設のお知らせ
日頃よりTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。 標記の件につきまして、多くの皆様にVPCをご体感いただきたく、オンラインでご購入いただけるサイトを開設しました。比較的容 […]
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クラッチハブナットに関する注意
この度、2021年モデル新車ソフテイルで、クラッチハブナットが規定トルクで締め付けられておらず、悪いことにロックタイトも塗布されていない車両があり、約60kmの走行でクラッチハブナットが緩み、プライマリー及びダービーカバー、VPクラッチが破 […]
続きを読むTPP017 価格改定のお知らせ
日頃よりTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 早速ですが、原材料高騰によりダイアフラムスプリングが値上がりとなりましたので、TPP017 VP-EVO / SPORT […]
続きを読むTPP017 長期バックオーダーについて続報
いつもTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 TPP017につきまして、いまだにダイアフラムスプリングのメーカーで欠品の状態が続いており、大変ご迷惑をおかけしております。その後、88 […]
続きを読むTPP017 長期バックオーダーのお知らせ
いつもTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 TPP017 スポーツスター883・1200共に、ダイアフラムスプリングがメーカー欠品となり、長期にわたりバックオーダーの状 […]
続きを読むNEW！TPP071VPC-Ultimate E.EVO
従来のVPCでは取り付け不可能だった1984年後期から1989年までのエボリューションモデル（4本スタッド ダイアフラム式）用が誕生しました！しかもノーマル比約55％の軽さを達成（常用回転時）！ 詳細ページ
続きを読む21年モデルの対応につきまして
2021年モデルより、ツーリングモデルのクラッチコントロールが油圧からケーブルへ変更になりましたが、VPCの機構はこれに影響を受けることはありません。安全にお使いいただけますのでご安心ください。 2018年モデルでソフテイルに採用されたケー […]
続きを読むダービーカバーTPP033 生産終了のお知らせ
この度、シースルーダービーカバー 033-C・ 033-PC の生産が終了となりましたのでお知らせします。ご愛顧ありがとうございました。その他のダービカバー製品につきましては継続しておりますので、ご検討よろしくお願いします。
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